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第80章 关于运力的思考(1 / 2)

注水版低安挖矿攻略发给秘书组,已到午餐时间。王畅和维纳尔部的几个当班大队长愉快地共进午餐后,回办公室小憩片刻,便离开了新伊甸之光工作室。

他要赶到曙光女神工作室会见爷爷给他安排的家族管理人才班子。

这个管理班子,去年王畅用着十分趁手。没有他们的专业能力相助,新伊甸之光和曙光女神两家工作室的筹备工作不可能如此顺利完成。

新伊甸之光这边接下来的工作,王畅已下发工作表。

今天是d+3日,一直到d+6日,新伊甸之光工作室的重点工作有三项:

第一项,24小时不间断在低安区的跑商赚NEd。这项工作近期不会出现竞争对手,每天的收益是可以预期的,大约在1500亿到2000亿NEd之间浮动。

第二项,24小时不间断在2.x安全级的星系挖矿。目标矿物仍然是同位聚合体和超新星诺克石,制造巡洋舰大量需求这两种矿物。

第三项,每天刷死亡空间吉布提监狱,打吉布提系列的小修盾和小修盾增强。这两样极品装备是可以一直用到《星辰》关服的。

至于后勤方面,制造部门今天会继续建造更多的海燕级驱逐舰(含舰船配件)做为储备,然后从明天开始动工建造c族的三级巡洋舰~白头鹰级。

(小知识:c族三级巡洋舰,指的是需要“凯撒巡洋舰操作理论”技能三级才能驾驶的巡洋舰舰种。)

坐在自动驾驶小车的后座上,王畅微闭双眼,快速思考着下午会议要讨论的议题。

会议的议题,本来是明确的,讨论曙光女神工作室的扩张工作,包括人员扩张和办公场地扩张。

王畅考虑的是,要不要临时加一个议题。

新议题为:在曙光女神公司下,成立全资物流子公司,或者干脆搞一家新的工作室专门做物流。

忽然冒出来的新议题,其原因有二。

原因之一,物流或者说物资运输压力,已成为两家工作室跑商赚钱的最大瓶颈。

跑商初期,影响跑商收益的主因是资本。由于初期资金有限,即使没有竞争对手,一直可以获得较高的利润率,但利润的绝对数额是有限的。

在经过两天多不间断跑商后,跑商资本几何级增长。当前曙光女神流动资金超过1500亿,新伊甸之光流动资金近3000亿(新伊甸之光少了购买蓝图的支出)。

资本足够的情况下,跑商瓶颈由资本不足转为运力不足。

跑商没有竞争者,市场上存在大把优质的跑商项目。然而跑商跑商,终究是要靠跑的。

玩家需要用工业船将跑商物资从A地购入后运往b地售出,方可实现利润落袋。

购入靠资本,售出无难度,难是难在“运”。

两家工作室当前的运力,在跑商资本超过800亿的时候,已经捉襟见肘,基本满负荷了。

除非是遇到【氦3】或【液氢】这类极品跑商物资,否则单位时间的利润金额基本是固定的。

简单地说,由于单位时间的运力到达极限,所以单位时间的实现利润也到达了极限。

在业务统计表上,工作室流动资金前两天漂亮的指数级上扬曲线,变成今天的直线上扬线。

王畅心痛啊,被压下去的曲线,那可是NEd,那可是星元啊。

痛定思痛,反思问题根源,结论是错估了运力瓶颈。

拥有前世记忆,且拥有公会后勤官员工作经验,王畅深知物流或者运力在《星辰》中的重要性。

这么说吧,如果说运力是《星辰》第二核心竞争力,那么没有其他能力敢说自己是第一。

只因一点,《星辰》游戏不提供其他网游那种异地存取物资的功能。