和周六相比，周日正赛的天气情况也相差无几，和杭城差不多，都非常适合进行比赛，现场25万车迷同样座无虚席。
早上他们刚见证F2最终的冠军争夺，崔原溥实现当年周冠宇没有完成的梦想，收官战翻掉拉默斯拿到年度冠军，下赛季他已经和吉利签署合同，搭档法拉利青训车手塔波宁。
看到崔原溥夺冠以后，许多车迷开始期待3位主场车手能取得怎样的表现，尤其是积分榜领跑的马林康，看他如何扞卫领跑位置，不过对登上领奖台却没有太大期望，主要是迈凯伦实在是太快了。
距离比赛开始还剩下30分钟，马林康将赛车开到发车格以后，像每一场比赛一样下车，跟现场车迷打招呼，同时来到赛道旁跟博塔斯进行最后的交流。
“你现在压力应该很大吧。”博塔斯一针见血的说道。
“你不说我还不知道我压力大了。”马林康笑着调侃道。
嘴上是这么说，但实质上马林康非常紧张和焦虑，尤其是昨天排位赛结束后，对比斯莱特和他的最快圈，让他感到一阵焦虑，完全不知道比赛期间会发生什么，会不会被套圈这类的。
晚上睡得倒挺好，但这份焦虑并没有因为比赛快开始而放下来，只是在公众场合面前，不能把这个心态展露给别人看到。
“这场比赛不要有太高期望，完全不像去年一样可以让你尽情发挥，最多可能就守住积分区附近的位置。”博塔斯提醒道。
“我知道，我尽力而为，再怎么说这是我的另一个主场。”马林康回应道。
“等会你要准备使用什么轮胎发车？”一旁的鲁埃达询问道。
“中性胎吧，我们周五测试长距离的时候，只有这套轮胎轮胎磨损程度比较合适，到时候跑个长距离再换一套中性胎。”马林康说道。
“你真的不上硬胎？”鲁埃达有点疑惑的问道。
之前去问比尔曼策略，那叫满口愿意直接上硬胎，而且两套中性胎跑到底，这对于保胎来说也是一个非常大的挑战。
“硬胎我驾驶感觉就挺挣扎的，不太适合我，而且这个位置上硬胎，很可能只能做火车头。”马林康回应道。
“那先用中性胎吧，赛道上有变化需要更换策略再说，到时候就是换硬胎或者两停。”鲁埃达回应道。
又一次循环做的各种赛前仪式及暖胎圈以后，所有车手依次来到发车格，斯莱特特意把速度压得非常慢，想着尽可能晚停在发车格，太早停下并不是一件好事。
后面车手速度同样压得很慢，足足1分钟才陆续就位，最后的赫塔甚至在医疗车压着的情况下才开到发车格，要不然还要继续压速度。
“今天这车压得格外久，比上一场还久，真搞前排车手心态。”阿隆索调侃道。
“不管怎么说，所有26台车就位，后方绿旗挥动，五盏红灯熄灭，申城站比赛正式开始，斯莱特发车很好，旁边维斯塔潘直接切过来卡在身前但没有成功。”德雷克斯说道。
“进入1号弯，斯莱特还是守住领跑位置，维斯塔潘准备走外线，后面有黄旗，应该是有车撞了。”缓一口气后，德雷克斯继续说道。
“那是马林康的车，他的车直接停在维修区出口，积分榜领跑者发生了什么？”里卡多惊呼道。