奥地利站和匈牙利站是一组背靠背，原本所有人都对这个空档期感到无聊，除了谁来顶替被禁赛的赛恩斯有点话题度。
结果在周二，法拉利、珍宝和吉利联手制造一波大新闻，直接把所有人给整懵了。
法拉利和珍宝先来一波互换，他们把赛恩斯换到珍宝，维斯塔潘亲自去为法拉利开半个赛季，他受够了珍宝那台车，有动过今年余下时间不想再为车队跑的想法，让车队把注意力放在明年。
刚好维斯塔潘听到维特尔对赛恩斯的表现不太满意以后，非常主动的找到这位法拉利车队领队，两个人一拍即合，哪怕只有半个赛季，双方也都愿意这么做，只是缺少一个动手的契机。
官宣之前赛恩斯也已经知道这件事，不过他并没有任何愤怒和不满，珍宝就是他去年效力过的车队，贝加诺维奇也是去年搭档过的队友，反正今年跑完他大概率会选择转战越野拉力赛，就像他的父亲一样。
原本这件事和吉利没有半毛钱关系，然而在红牛环比赛周末，有人注意到吉利负责人和埃尔坎等人在围场见过面，双方讨论许久才各自告别。
官宣完维斯塔潘和赛恩斯的乾坤大挪移以后，法拉利在另一篇新闻稿确认下赛季开始将会为吉利提供引擎，贴牌还是吉利，作为交换，周冠宇将会在2029赛季代表车队参赛，双方之前就在勒芒有过合作，但这次是F1车队，意义完全不一样。
同时代表着珍宝将在接下来两个赛季会得到本田引擎，这还是维斯塔潘和其他人谈判后的结果，他就比较倾向喜欢使用本田引擎，那是当初他赢得五冠王的动力单元。
“维斯塔潘搭档勒克莱尔？这简直是两大车迷魔法对轰了。”马林康看到这则新闻后大为震撼，很难想象这究竟是什么样的场面，差点把嘴巴里吃的东西喷出来。
当初马林康和维斯塔潘这对队友，两家车迷可以说是斗了个底朝天，尤其是两位车手主场，甚至把压箱底的包围大法都给拿出来使用，那场面史诗级别罕见。
现在轮到勒克莱尔来搭档维斯塔潘，这两家车迷基数可以说是围场前两位，甚至比马林康车迷还要多，而且都有一群极为疯狂的车迷，很难想象到时候评论区会是怎样的场景。
不过这周匈牙利站维斯塔潘并不会让自己到法拉利，因为赛恩斯需要接受一场禁赛的处罚，换过去还要再耗精力找车手，过于麻烦。
好巧不巧，这场法拉利的代打车手也不是别人，就是车队领队维特尔，和拉提菲一样都是时隔6年以领队身份重新参加F1比赛。
不过考虑到维特尔之前随队赢得勒芒冠军，加上四冠王的身份，这次惊人复出直接在周四成为许多媒体关注的焦点。
“塞巴斯蒂安，对于法拉利未来这两笔车手阵容调整，有什么想说的吗？”新闻发布会上，有位记者询问道。
“我已经认识马克斯很多年，从他进入围场开始就跟他同场竞技直到退役，毫无疑问他是一位非常快的车手，能力毋庸置疑，没有人会怀疑五冠王的含金量，很高兴能在接下来半个赛季进行合作。”维特尔先谈到维斯塔潘。
“周冠宇也是一位出色的车手，这几年经过锤炼后变得更加稳健和快速，短期来说他绝对是最适合车队的，无论是能力还是性格都是如此，明年肯定会让很多人知道法拉利签下他并不是一个错误的决定。”维特尔顺着话题谈周冠宇。